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「潮改版」休旅车!Honda CR-V Mk5「低趴」外观改

waters 江苏快三官网 2019-07-20 95 0

对热血级的本田迷来说,心中最爱车款即时是高性能指标的Type R车款,基于满足家庭成员对乘坐、置物的双需求时,购车目标也不得不下修而入手Honda CR-V Mk5!

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以用车需求来说,这款本田现役休旅主力虽能更体贴家人,不过外观拥有历代最浓厚的动感程度,加上引擎又是全车系第一款涡轮式样,却可轻易满足车主玩车、改车慾望,就像这辆外观要跑格有跑格、要时尚有时尚的「低趴」改装版一样……. 


相较于前代版,现役式样的即使採用长4570mm、宽1855mm与轴距2660mm设定的现役五代版CR-V即使体型大一号,但头、尾灯设计更接近一般轿跑车的横状造型,加上下扰流设计更有层次感,整体也洋溢出历代最浓厚的动感味道!


而动力更是首度搭载涡轮增压型式的L15B7引擎,就算这个配置和Civic Mk10如出一辙,不过增压值高了2psi,也让最大输出多出17ps、40Nm达到193ps、243Nm之谱,对与Civic Mk10无缘的本地Honda车迷,特别是得顾虑到家庭需求的族群当然是最佳首选!本身就算以舒适乘坐、宽大空间取胜的休旅车系,但拥有在SUV级距不差的动力输出、操控反应,连带激发出车主想改的慾望,改装市场陆续出现各类升级套件,当然也衍生风味大不同的升级类型。 


基于车主时尚化的个人品味,这辆CR-V Mk5避震器採用Air Suspension可调式样,同时将轮胎、圈升级大尺码规格之下,也让这辆原本高耸外观一举丕变成「藏轮」的超低趴风貌!整体视觉氛围虽更有流行潮味,不过随著车体重心明显下调,操控俐落性也因此比原厂状态更为精准与犀利,可说是最有一举两得效果的改装!为进一步添加外观性能风味,车体下半部四周也加装空力扰流,就算造型不夸张但多层次轮廓也够让其「肌肉感」大增,进一步趋近所谓有型的定义,堪称是CR-V Mk5上等的外观改典范。

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